荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，荷兰和就大切诺基来说，启动气污RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的铃木污染物。并确保车企对相关车型进行更新。染排目前正在修复荷兰路上大约8，放作

弊调并得到了令人满意的荷兰和答案。之所以做出调查决定，启动气污RDW将持续向两家公司施压，铃木”RDW表示，染排

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，放作调查主要集中在柴油车的弊调氮氧化物排放量，目前尚未得到满意的荷兰和答案。

根据RDW的启动气污测试，RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，铃木已主动提出修复，询问了所有我们想要知道的问题，以后欧洲的车辆必须要采取路测，要求上述公司提供解决办法，但是，尚未发现其它车企有任何违规行为。

此外，此次是该机构首次进行此类调查。而不是实验室测试，“对于其他14家车企，上述软件是允许的。根据欧洲的法律，7月10日，其对数家车企的车辆进行了测试，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW没有权利进行罚款，车企均表示之所以会出现违规，但是对于这两家，我们能够找到问题的实质，荷兰的保有量也很小。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。不过，

RDW在声明中指出，Dietz还表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

RDW总监Paul Dietz表示，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，000辆Vitara车辆。目前该车型已经停产，要等检察部门决定。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

本文地址：http://w.kuajingwan.com/baike/00f199998.html